修模、铸造、挤压......东华重工轻合金公司150MN挤压生产现场“热潮”涌动，一台台机器轰鸣运转，一个个身影忙碌穿梭，职工们正在赶制一批远销德国的特定车体零部件。

殊不知几年前，这条吨位位居世界前列、工艺技术领先的挤压线面临着等米下锅的窘境。

或许谁也没有想到，如今他们却走出了一条独具山能特色的“冠军之路”！

近日，山东省工业和信息化厅发布通知，轻合金公司顺利通过审核，喜获“山东省制造业单项冠军企业”荣誉称号。

生存与发展面临的诸多挑战，提醒企业必须探寻适时而生、应时而变的发展智慧。回望来时路，轻合金公司在奔跑中调整姿态，艰难却坚定。

作为一个主要从事高端工业型材研发制造、全面面向市场的企业，轻合金公司2017年跻身轨道交通市场，2021年作为车体材料主供商，为世界首套时速600公里高速磁浮交通系统供应车体型材达到90%，2022年荣登山东省首批科技小巨人企业，先后研发了一批高附加值新型材、服务国家战略产品，突破了一批“卡脖子”技术瓶颈，牵手中车青岛四方、中车长春轨道客车、中车唐山机车、南京铺镇等中国中车系知名企业，成为“中国名片”“复兴号”标准动车组型材重要供应商，提供占据中车四方市场份额60%以上高端工业铝型材。

在山东能源“打造成为专精特新和单项冠军企业”殷切关心下，轻合金公司紧跟“一带一路”倡议，积极融入国家轨道交通高质量发展体系，作为雅万高铁车体材料主供商提供超过80%高端工业铝型材，地板、侧墙、顶棚、底架边梁等近30种车厢型材，单个型材最大长度25米。还独家供应了牵引梁、枕梁、缓冲梁横梁、车钩丛板座等底架承重型材，助力“山能智造”在“一带一路”加速驰骋。

在经验、技术加持下，轻合金公司积极应对全球制造业技术革新和产业升级的压力，依托上下游产业链的完整性、较强的新产品研发能力和完整的销售网络等优势，在全球市场中寻找新的增长点，推动产业结构进一步优化升级。连续三年为韩国首尔地铁供应铝型材产品，成为德国西门子公司特定车体零部件供应商，完成西门子项目、新加坡跨岛线等150种新型材研发试制，累计交付海外订单400余吨。

量变引发质变。目前，轻合金公司深度参与中车新一代“复兴号”工程样车设计、研发、制造，成为国内惟一全断面独家供应商。轨道交通订单增幅超140%，阶段性完成国际客户供货任务。2024年产量、销量、营收超前完成力争指标。

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