“工作面‘三机’已启动，目前运行平稳。”年末岁首，从鲁西矿业李楼煤业传来令人振奋的消息，井下1306综采工作面前部溜槽更换工程历经8天的奋战顺利竣工，较计划提前4天完成，这标志着矿井迎来安全高效新开局，是采煤专业献上的一份特殊新年“贺礼”。

李楼煤业1306综采工作面前部溜槽更换，是工作面回采期间造条件的重点工程。面对工期紧、工作任务重、运输战线长、安全管理压力大等一系列难题，李楼煤业超前部署，精细安排，采煤专业组织精干力量迎难而上，确保各项工作紧张有序开展。

“年前实施这项工程，确实感到压力很大。”李楼煤业采煤副总工程师陈维龙介绍，该工程需要更换前溜槽132节、后溜槽4节及前后溜头减速机各1件。其中仅前溜头设备大件就重达18吨，可以说是采煤专业临近年底接到的一次专业“大考”。

为顺利推进工程进度，争取早日完成任务，打牢新一年采煤生产基础。李楼煤业由生产副总经理牵头每天召开一次生产平衡会议，明确各单位、部门职责分工，不断优化工作协同，更换前组织了3次现场拉网排查，突出解决好影响和制约工程进展的各类不利因素，同时要求参战单位、部门、副总师进行三级现场盯靠，及时处置现场安全隐患和难题，采煤专业提前编制《1306采煤工作面更换前部刮板输送机溜槽方案》及《1306工作面更换前部刮板机工程考核办法》，确保各项工作稳扎稳打，见行见效。

“我们吸取以往安撤经验与不足，超前考虑施工过程中遇到的难点及制约因素，重点强化顶板管控，工作面两出口位置超前注浆维护，面前采用护帮板梁、贴帮柱加强维护，保证安全施工。”陈维龙说，他们还提前排查溜槽组件，将全部溜槽编号顺序下井，实行专人管理，引入专用起吊钩，减少了大件捆绑工作量，大幅度提高安全系数。

针对运输战线长、不安全因素多的实际，他们提前对运输沿线模拟运输，超前处理运输通道阻碍5处。创新性地采用面内、面外双单轨吊循环接替作业，实现物料的高效流转，极大地缩短了整体运输时间。大件运输期间，他们严格落实清人制度，对1306轨道顺槽进行全线禁员，优先保证更换设备安全运输。同时，在1306轨道顺槽设置物料交换区，提前将新溜槽运输到位，并将单轨吊引入工作面，取消了绞车拉移，形成了“单轨吊机车配合齿轨车接力运输”新模式，作业效率同步大幅度提升。

“我们还坚持一次做对、一次做好，明确溜槽安装精准定位、现场文明施工等，确保高标准创建‘精品工程’”。李楼煤业采煤工区区长葛景志介绍，施工中，他们在空间规划、人员组织、运输调度、安装工艺、交叉作业上不断优化，其中工作面溜尾按照停面空间拓展出充足的运输空间，铺设特制单轨吊梁直通工作面溜头，施工人员采取多工序分区域交叉作业模式，在互不影响的情况下同时完成大件设备拆解，在施工工艺上由传统的链条分段回撤、安装改成整条回撤安装，提升了链条出入槽速度，工时效率同步提升。

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